Dans le nouveau quartier Charolais, la résidence sociale de 281 chambres occupe la tête de proue de l’opération et s’imbrique dans le tissu existant des années 70. Sur ces terrains gagnés sur d’anciennes emprises ferroviaires, le bâtiment offre une nouvelle façade urbaine plein sud qui participe à la requalification de l’entrée de ville pour les voyageurs de la gare de Lyon.

Au Nord, rue du Charolais, la crèche marque sa présence par son volume bâti qui s’avance dans le nouvel alignement de la rue. Autour des arbres existants, le projet se déforme pour constituer la cour-jardin, qui profite au voisinage.

À l’ouest, la nouvelle rue Jorge Semprun, dessert les logements et la résidence sociale. Les prospects sont négociés pour créer des vues confortables et structurer une cour commune avec les bâtiments existants. Les géométries biaises résultent de cette optimisation qui garantit une porosité visuelle et solaire à l’intérieur de l’îlot. Par ailleurs, en ouvrant un nouveau passage, on complétera le désenclavement de l’îlot et on permettra une continuité piétonne entre la crèche et le nouveau quartier.

C’est donc une opération complexe au niveau urbain que la mixité programmatique valorise. Les contraintes disparaissent dans la résolution spatiale qui offre un accueil généreux pour la population fragile de la résidence sociale. Le socle unitaire associe la dimension collective de la crèche, de la résidence sociale et des logements, dans une même matérialité : le mur rideau en verre émaillé et transparent. Le hall de la résidence réunit le programme neuf (46 logements) et réhabilité (235 logements) dans un espace très organique qui ménage des lieux différents et s’ouvre sur une terrasse au Sud.

Les distributions s’appuient sur un double dispositif :

• Extérieur, par l’escalier-terrasse, qui offre des lieux collectifs de détente à chaque niveau.

• Intérieur, par une restructuration des distributions d’étage qui apporte partout la lumière naturelle.

Le dernier niveau de la résidence jouit d’un paysage exceptionnel sur l’écheveau immense des faisceaux de rails de la gare. Les différences de teintes du bardage (tôle blanche et inox bronze) permettent de recomposer un paysage urbain articulant l’échelle de la ZAC avec le bâtiment réhabilité.

Texte rédigé par Eva Samuel architectes et associés

Maître d’ouvrage : ICF LA SABLIERE
Équipe de maîtrise d’œuvre : Eva Samuel architectes et associés (architecte) ; Bureau Michel Forgue (économiste) ; EVP Ingénierie (structure) ; BETHAC (fluides) ; AYDA (acoustique) ; STM (désamiantage)
Entreprise générale : BATEG
Programme : résidence sociale 281 chambres ; 17 logements familiaux ; crèche 60 berceaux
Coût : 17.4 M€ HT
Surface : 10 000 m²
Livraison : Juin 2014