Le projet Green Dock, situé en bord de Seine dans le port de Gennevilliers, est un modèle d’entrepôt logistique hors normes aujourd’hui en France. Sa construction de plusieurs étages, autonome au plan énergétique, intègre une ferme urbaine en toiture et promeut le transport par voie d’eau jusqu’à Paris. Développé par le groupe australien Goodman et les architectes de A26, il fait suite à l’appel à projets initié par Haropa port1 et remporté en 2021.

Par le choix de la procédure – un appel d’offres durant une année réunissant onze groupements d’investisseurs­-déve­loppeurs et architectes –, par les compé­tences mobilisées – une quarantaine de personnes pour la seule équipe Good­ man dont les probables utilisateurs des lieux – et les moyens financiers engagés dans les études, Green Dock est un projet hors catégories dans le monde de la logis­ tique. Malgré un nom relevant clairement du « greenwashing », ses caractéristiques architecturales, environnementales et pro­grammatiques devraient en faire un mo­dèle d’entrepôt réellement innovant dans son fonctionnement et dans l’attention portée au territoire. (...)

Maîtres d'ouvrages : Goodman 
Maîtres d'oeuvres : A26 Architectures ; Payet BET, conception paysagère et certification environnementale 
Surfaces : 90 000 m2 (80 000 m2 de cellules logistiques et 10 000 m2 de bureaux d’accompagnement et locaux sociaux) ; 17 000 m2 de ferme urbaine en toiture dont 7 000 m2 de serres agricoles ; 11 000 m2 de panneaux solaires
Coût : 150 millions d’euros HT
Date de livraison : fin 2025