Au revoir l’édicule,
ennemi notoire de l’architecte.
Tout commence il y a plus de 160 ans, quand Elisha Otis créé le premier ascenseur au monde sécurisé en inventant le frein-parachute. Cette invention ouvre de nouvelles perspectives aux villes, au foisonnement de grands immeubles et de majestueux gratte-ciel. Cependant, cela a un prix : les édicules sur les toits, pour abriter la machinerie et tous les équipements, puis pour réserver un espace de sécurité au-dessus de l'ascenseur pour les techniciens effectuant des opérations de maintenance depuis le toit de la cabine.
Pour les architectes et
les développeurs, les ascenseurs ont ainsi longtemps été synonymes de compromis
fonctionnels et conceptuels, rendant impossibles de proposer des bâtiments dotés
de toits plats simples, élégants et attrayants.
Les innovations récentes et les nouvelles approches de conception offrent enfin la possibilité de fusionner fonction, forme et liberté de création.
"Après des décennies de compromis, le temps est venu de conjuguer design et sécurité ", déclare Gilles Pradel, Directeur de l'ingénierie Otis EMEA. " Entièrement revisité de A à Z, le nouvel écosystème Gen360TM offre un design unique qui permet d'effectuer la maintenance depuis l'intérieur de la cabine. Ce petit changement entraîne de grandes conséquences que les architectes et les développeurs attendaient depuis longtemps : plus besoin d'espace refuge en haut de la gaine d’ascenseur. Les toits s’offrent à nouveau à leur créativité."
Avec le nouvel écosystème Gen360™, c'est tout le paradigme de l'intégration des ascenseurs dans la conception des bâtiments qui est appelé à changer. La flexibilité devient le nouveau mot-clé des architectes et des constructeurs, car les dimensions variables du système Gen360™ lui permettent également de s'adapter aux bâtiments existants. Et grâce au travail d’optimisation de la gaine, les ascenseurs peuvent désormais être insérés dans des espaces plus petits - ou des cabines plus grandes qu’auparavant dans un espace existant.
Les ascenseurs gagnent enfin leurs galons en tant que facilitateurs de créativité, en offrant aux architectes une liberté et une flexibilité jusqu'alors inconnues.
Un bond en avant dans
la sécurité des ascenseurs grâce à la technologie "drive by wire".
Dans le secteur des
ascenseurs, innovation et sécurité doivent aller de pair. Si les architectes et
les développeurs se réjouiront certainement de la flexibilité supplémentaire
offerte par l’écosystème Gen360™, tout le monde, des passagers aux gestionnaires
de bâtiments, appréciera la technologie de pointe "drive by wire"
pour garantir la sécurité et la fiabilité.
Très développée dans les
secteurs de l'aérospatiale et de l'automobile, la technologie "drive by
wire" remplace les composants mécaniques par une technologie numérique et
électronique, permettant une surveillance 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7,
une évaluation immédiate de la situation et des actions à distance.
L'impact de cette
nouvelle technologie sur l'expérience des passagers est considérable. Les
sécurités électroniques de l’écosystème Gen360™ permettent de débloquer les
ascenseurs et de déplacer la cabine à l'étage suivant à distance, ce qui
signifie moins de stress et de perte de temps pour les passagers.
"En adoptant une
nouvelle architecture électronique native, nous établissons de nouvelles normes
pour la sécurité numérique proactive des ascenseurs", déclare Gilles
Pradel.
Réimaginer le design
des bâtiments - une nouvelle génération d'ascenseurs prend le relais
En 2021, une nouvelle
génération de plateformes de mobilité verticale réinvente à nouveau les villes.
L’écosystème Gen360™ vient
changer la donne, tant en termes de design que de sécurité, pour proposer des
solutions en phase avec la nouvelle ère des bâtiments intelligents. Profitant
des dernières innovations numériques, l'ascenseur se transforme en une option
de mobilité flexible et polyvalente, qui stimule la créativité et le design, renforce
la sécurité et offre des possibilités infinies.
