À l’entrée du cap d’Antibes et à deux pas de la Pinède Gould de Juan-les-Pins, le port Gallice se situe face à la baie de Golfe-Juan et des îles de Lérins. Parfaitement abrités des vents, le port et ses 525 places accueillent principalement des bateaux de plaisance et des yachts. La requalification du site a permis de rénover l’éclairage et de mettre en œuvre un système de détection de présence.

Le port actuel, inauguré en 1967, occupe une anse ayant toujours abrité des navires qu’on appelait au Moyen Âge le « port des Galères turques ». À la pointe du Croûton, Edmond d’Esclevin fit don de son terrain, permettant aux pêcheurs locaux d’y installer un abri de deux petites maisons. À côté, il existait un petit port accroché à la propriété appartenant à Georges Gallice. En 1962, Michel Talmier, nouveau propriétaire, construisit un nouveau port auquel on donna le nom de port Gallice. Aujourd’hui, la gestion du port est confiée au consortium Artémis, regroupant la CCI Nice Côte d’Azur, la Caisse d’Épargne Côte d’Azur et la Caisse des Dépôts, pour piloter le programme. Le plan d’investissement incluait de nouvelles capitaineries, la requalification des aires de carénage, le confortement des remparts, la création d’un yacht-club avec un restaurant, les aménagements du Fort carré, la construction d’un parking souterrain, la revalorisation des quais et la rénovation de l’éclairage.

 

À l’heure où les avis sont encore très partagés entre éclairer pour assurer la sécurité des usagers et éteindre pour réaliser des économies d’énergie, ALTO Ingénierie a su créer un concept répondant à ces deux critères. Cyril Chelin, ingénieur, l’explique : « La mise en lumière consistait à accompagner la vie du port de manière discrète, dans une ambiance chaleureuse et sécurisante, tout en préservant au maximum la faune et la flore. Une gestion par détection de présence et gradation complètement intégrée dans (...)