Copyright : ©Stéphane CHALMEAU
Maîtrise d'ouvrage : Société d'Equipement de la Région Mulhousienne (SERM)
Maîtres d'oeuvres : bmc2, Arnaud Bical et Laurent Courcier (architectes mandataires), Julien Gavet (chef de projet), Lionel Guibert (Paysagiste), Batiserf (BET structure), Alto ingénierie (fluides, SSI et HQE), Bureau Michel Forgue (économie), Ayda (acousticien)
Entreprises : Mader, Stpm, Brumer, Snef, Inéo Suez, Thyssen, Camusat, Tokeim, Les Peintures Réunies, Multisols, Jehu, Lacourt, Mounie, Vitale, Eurométal
Surface SHON : 8 700 m²
Cout : 15 M € H.T.
Date de livraison : 2012

Les masses bâties bornent les deux limites de la parcelle et, un talus planté, sorte de contrescarpe, associé à une grille anti-intrusion, établit une limite forte et unifie la parcelle. Il y a un édifice principal et un pavillon d'entrée (atelier de réparations automobiles, chenil…) et entre eux, une grande cour de service et d'honneur. Le programme dans l'édifice principal s'enroule autour d'une place intérieure à forte valeur d'usage.

Le projet cherche à traduire le double enjeu de ce programme : un édifice efficace et sensible à destination de l'institution et des hommes qui l'incarnent par une rigueur et une solidité un peu marmoréenne sur l'espace public et en contrepoint, un intérieur plus domestique et plus chaleureux.

Le bâtiment est compact et épais. Les façades sont adaptées thermiquement au contexte climatique mulhousien et à l'exigence de solidité requise par le programme. L'isolation est toujours extérieure. Sur l'espace public, elle est protégée par une vêture minérale épaisse en béton préfabriqué, sur la cour, par un bardage en bois naturel imputrescible. Les noyaux intérieurs et les façades étant porteurs, on obtient une parfaite flexibilité des séquences de bureaux et donc la possibilité de re cloisonnement et de redistribution des services. La compacité raccourcit les circulations, deux cheminements sont toujours possibles et les couloirs offrent régulièrement des vues sur l'extérieur des perspectives. Chaque bureau possède au moins une grande baie avec une allège minimale et s'ouvre généreusement par basculement du châssis vitré. On ventile et on voit dans la rue.

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